欧州遠征で懐がスッカラカンとなったGWではございますが、ナントカお足をかき集めて

京急の三浦半島1DAY切符を購入しての鉄分補給、五月の鯉に誘われて降りたのが、

前から気になっていた総合車両製作所（旧東急車輛）から金沢八景を通って延びてる

3線区間の分岐駅の京急逗子線神武寺駅でございました。神武寺に着いてビックリ！

相対式2面のホームを結ぶのは、首都圏大手私鉄ではレア物なった構内踏み切りで

ございました。そして下り側ホーム先端にある駅本屋壁面にお洒落なステンドグラス。

こりゃぁさぞかし由緒ある駅舎が残っているぞっと構外でてシャッター切ったんだけど、

落ち着いてよ〜く見ると建材が、ヤタラ新しいのに気が付いたのでございました。後で

調べるとかなり年季の入った旧駅舎の写真が、ネットに上がっておりました。でも普通

駅舎を新調しちゃうと付近との調和なんざ無視、みょうちきりんな駅舎建てちゃうのが

多い中、流石京急でございますねぇ、こんな小粋な駅舎を造っちゃんですから。そして

本屋側から上り方面ホームへの構内踏み切りを見ると、かつてエースだった2000系の

急行の向こう側に白い建物が建っているの判りますか？この建物の向こう側は米軍の

住宅地となっており、住居者専用の施設なのでございます。この米軍専用駅舎の前に

京急との3線区間から駅手前で分かれた専用線が通っております。その専用線の辺り

から上り方面にレンズを向けるてぇっと、短い隋道を抜けて神武寺に進入する列車と

3線区間から専用線が分かれる分岐器とのコラボ撮れちゃうのです。

京急逗子線 神武寺　2017-5

Photo by 団長