ハイライトとシャドーのみ、中間階調皆無のロクデモ無い駅撮り写真は、東海道本線

富士駅で撮った身延線の123系でございます。首都圏から18切符使い気軽に撮りに

行けた身延線の123系も全て鬼籍となり、今じゃ大枚叩いて新幹線orエアプレインで

宇部・小野田線に出向かないと見られない、レア形式の車両なのです。元々全部で

製造13両の123系なんで、富士で駅撮りした時点で十分レアでございました。もっとも

造ったって御面相見りゃ一目瞭然の改造車、国鉄時代から鉄に嵌ちっまった方なら

クモユニの面影が頭を過りませんか？そう、写真のクモハ123 5044は、クモユニ147

からの改造車なのです。その種車クモユニ147自体が、国鉄時代に101系を改造した

事業車ってな訳で、妻面に付けられた6枚の製造・改造プレートが、国鉄・JRを生き

抜いた歴戦の兵、クモハ123の勲章に見える思鉄でございます。

　　東海道本線　  富士　2004-8

Photo by 団長