左の9000系は相模原線から都営地下鉄新宿線直通本八幡行き急行、右の8000系は

京王本線の上り特急でございます。9000系は3番線へ、8000系は4番線へ進入、所謂

同時進入というヤツですね。相模原線と京王線の分岐駅調布駅が地平に在った頃は、

いつでも撮れたシーンも、上下2層の地下駅となった今の調布では叶わぬアングルと

なってしまいました。本線を支線が横断して発着する平面交差の分岐駅、鉄な人達は

この手の配線が、大好きなのでございます。しかし、実際に平面交差を抱えて列車の

運行に携わっている方々は、一刻も早く解消したい配線なのでございます。1時間に

1本あるかないかのローカル線ならいざ知らず、ラッシュ時には上下60本近い列車が、

発着する調布駅の地下化は必然、鉄な人達の嗜好などは、関係ないのでございます。

　　京王線　  調布　2008-10

Photo by 団長