先週（2012年4月28日）の土曜日、悔しいけれどJRト〜カイに大枚叩きDD51重連を

日帰りで関西本線貨物線に撮りに行った時に写した、駅撮りをご紹介でございます。

今となっては、70年代SLブームの主役だったD51よりも、お宝と化したDが一つ多い

DD51ディーゼル機関車が重連運用で走る訳ですから、昔を思い出すと複雑な気持ち

ながら、鉄な魅力十分なのです。しかし、重量感溢れるDD51重連よりもモット思鉄を

狂わせるのが、JR貨物の列車が運んできた貨車を到着駅で受け、自社工場に運ぶ

専用線とスイッチャー（入換機・Shunter）なのでござます。当然貨物専用線ですから、

時刻表なんぞは、端からありゃしない訳なんで、JR貨物発着時間からスイッチャーの

時間を予想したり、ググったりで登場をお待ちするんですね。そんなことで、塩浜駅の

跨線橋で待っていると、タキを従えた昭石四日市の入換機が駅に入って来ると同時に

直ぐ横の線路を近鉄名古屋線2000系ローカル列車が発車、思わず並びのシーンを

記録に残せ、チョッピリ幸せな気分になったのでございました。

関西本線貨物支線・近鉄名古屋線　塩浜　2012-4

　Photo by　団長